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| Moq: | 交渉可能 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ストリップが付いているプラスチック フィルムそして覆いによって詰められる |
| 配達期間: | 顧客の要求に従って |
| 決済方法: | 交渉可能 |
| 供給能力: | 強い生産能力 |
MSR
製品紹介
MSR
MSRは複数の車の生産の条件を満たす一種のGEOの溶接システムである。そのモジュール設計は取付けおよび維持の能力を便利に提供する。それはまた据え付け品をオフラインで転換するために場所を確保することによって余分必要性を達成するが、少なくとも4つのタイプの車の共同製作の必要性を達成する。据え付け品の自動スイッチは転換する据え付け品によって引き起こされるタイム損失を非常に短くし、生産ラインのオートメーションおよび柔軟性のレベルを改良できる短いある一定の時間に終了する
Pic1
プロダクト モジュール
Pic2
プロダクト変数
| 据え付け品の貯蔵の数 | 正当な負荷（据え付け品の重量） | サーボ滑走テーブルの速度（据え付け品と） | サーボ滑走テーブルの速度（据え付け品なしで） | 決断の位置を変えること | ストレージ ロケーションのトロリーの速度 | 据え付け品の転換の時間 | 取付け | 適用範囲 |
| ≥4 | ≤2200kg | 1.2m/s | 1.5m/s | ±0.1mm | 1.2m/s | 60S | 地面 | エンジン、前部床、後部床、細腹、屋根およびドア ライン |
プロダクト利点
KINTE MSRは少なくとも4つのタイプの車の共同製作の必要性を達成する
それは統合の条件に従って一度だけの計画および段階的に行なわれた実施をすることができる
最初の投資の危険を減らすため;プロダクトはモジュール構造の投資を採用する
プロダクトはモジュール構造、依託する取付けを採用し、維持はより便利である
適用範囲
主にエンジン、前部床、後部床、細腹、屋根およびドア ラインのようなBIWでasembly使用されてラインのGEOの溶接の場所、
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| Moq: | 交渉可能 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ストリップが付いているプラスチック フィルムそして覆いによって詰められる |
| 配達期間: | 顧客の要求に従って |
| 決済方法: | 交渉可能 |
| 供給能力: | 強い生産能力 |
MSR
製品紹介
MSR
MSRは複数の車の生産の条件を満たす一種のGEOの溶接システムである。そのモジュール設計は取付けおよび維持の能力を便利に提供する。それはまた据え付け品をオフラインで転換するために場所を確保することによって余分必要性を達成するが、少なくとも4つのタイプの車の共同製作の必要性を達成する。据え付け品の自動スイッチは転換する据え付け品によって引き起こされるタイム損失を非常に短くし、生産ラインのオートメーションおよび柔軟性のレベルを改良できる短いある一定の時間に終了する
Pic1
プロダクト モジュール
Pic2
プロダクト変数
| 据え付け品の貯蔵の数 | 正当な負荷（据え付け品の重量） | サーボ滑走テーブルの速度（据え付け品と） | サーボ滑走テーブルの速度（据え付け品なしで） | 決断の位置を変えること | ストレージ ロケーションのトロリーの速度 | 据え付け品の転換の時間 | 取付け | 適用範囲 |
| ≥4 | ≤2200kg | 1.2m/s | 1.5m/s | ±0.1mm | 1.2m/s | 60S | 地面 | エンジン、前部床、後部床、細腹、屋根およびドア ライン |
プロダクト利点
KINTE MSRは少なくとも4つのタイプの車の共同製作の必要性を達成する
それは統合の条件に従って一度だけの計画および段階的に行なわれた実施をすることができる
最初の投資の危険を減らすため;プロダクトはモジュール構造の投資を採用する
プロダクトはモジュール構造、依託する取付けを採用し、維持はより便利である
適用範囲
主にエンジン、前部床、後部床、細腹、屋根およびドア ラインのようなBIWでasembly使用されてラインのGEOの溶接の場所、
