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| Moq: | 交渉可能 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ストリップが付いているプラスチック フィルムそして覆いによって詰められる |
| 配達期間: | 顧客の要求に従って |
| 決済方法: | 交渉可能 |
| 供給能力: | 強い生産能力 |
適用範囲が広いアセンブリ システムを取りなさい
適用範囲が広いアセンブリ システムの上の一突きに小さい足跡、速く切り替え速度、多数モデルの任意生産、多数モデルの混合された生産、密なロボット整理の特徴があり、6つのモデルの生産に合わせることができる。それはボディ白の溶接の生産ライン溶接のボディ アセンブリのために使用される。
多数モデルの有効な、任意切換えの適用範囲が広いアセンブリ システムはトラクター、駐車の柵、側面クランプを、選ぶ上りの拡散機、組合せのスライド、地面の柵、鉄骨構造、ロボット、等を含み、6つのモデルの側面クランプは併合の場所のまわりので、据え付け品を転換するアセンブリの総床面積を減らす、据え付け品の貯蔵はロボット維持のために便利である主要な集まっている場所の後ろで整理される必要はない空気に高く上がることを使用するために貯えられ。
適用範囲が広いアセンブリ技術:
アセンブリ技術はボディ溶接の分野の主要な技術である。独自にKinteによって開発されるmodul企画者は多数モデルの生産に非常に適用範囲が広く、適応可能である。
1. 位置のストレージ技術はJunyiの適用範囲が広い据え付け品の貯蔵の経験の年に基づいている。
2. Quanhefu制御はモデルの異なった数のためのアセンブリ ワークステーションの適用範囲が広い構造に会う。
自動車産業および自動車装置製造工業の詳細な開発によって、知性、柔軟性、高性能、高性能およびオートメーションは自動車装置工業の開発の主流の方向になった。同時に、私の国の自動車生産のスケールの急速な開発と、市場競争のグローバル化、顧客および市場の需要の多様化および個性化された開発は従来の単一変化および大量生産モードからmulti-species、小-中型のバッチおよび「異なった」生産方法に、自動車産業移った。従って、すべての自動車製造業者の実動モードは生産者主導の実動モードから消費者志向の実動モードにtransitioning。製造業者および積分器はであり積極的に投資費用を非常に削減し、生産の効率を改善できるプロダクトを開発し、促進する。適用範囲が広い生産の解決。右のパネル・アセンブリーの主関数は/ボディ白の適用範囲が広いアセンブリおよび溶接システムさまざまな異なったボディ白のプロダクトの床アセンブリを実現することであり、左は現在ボディ白の適用範囲が広い生産を実現するための中心装置である。屋根アセンブリおよび他の主体アセンブリ部品の結合された溶接、および標準的なモード合同事業のブランドの自動車工場が付いている適用範囲が広いアセンブリ システムは基本的に同じラインの多数モデルの適用範囲が広い生産の実動モード、か固定製造者の協同パートナーを実現した。トヨタ、ホンダ、日産、フォルクスワーゲンおよびヒュンダイすべてのような主流の多国籍企業に自己開発する全体的な標準的な適用範囲が広いアセンブリ システムがある。GM、プジョー、フィアット、等のような他の主要なforeign-funded自動車会社にまた比較的固定総会システム装置の製造者がある。単一のモデル プロダクトの激しい製品競争そして限られた販売が原因で、自己所有のブランドの自動車会社は多数プロダクトと競う必要があり包括的に投資および効率を考慮する必要がある。、実動モードはまた適用範囲が広い製造業の方向の方に次第に成長して。
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| Moq: | 交渉可能 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ストリップが付いているプラスチック フィルムそして覆いによって詰められる |
| 配達期間: | 顧客の要求に従って |
| 決済方法: | 交渉可能 |
| 供給能力: | 強い生産能力 |
適用範囲が広いアセンブリ システムを取りなさい
適用範囲が広いアセンブリ システムの上の一突きに小さい足跡、速く切り替え速度、多数モデルの任意生産、多数モデルの混合された生産、密なロボット整理の特徴があり、6つのモデルの生産に合わせることができる。それはボディ白の溶接の生産ライン溶接のボディ アセンブリのために使用される。
多数モデルの有効な、任意切換えの適用範囲が広いアセンブリ システムはトラクター、駐車の柵、側面クランプを、選ぶ上りの拡散機、組合せのスライド、地面の柵、鉄骨構造、ロボット、等を含み、6つのモデルの側面クランプは併合の場所のまわりので、据え付け品を転換するアセンブリの総床面積を減らす、据え付け品の貯蔵はロボット維持のために便利である主要な集まっている場所の後ろで整理される必要はない空気に高く上がることを使用するために貯えられ。
適用範囲が広いアセンブリ技術:
アセンブリ技術はボディ溶接の分野の主要な技術である。独自にKinteによって開発されるmodul企画者は多数モデルの生産に非常に適用範囲が広く、適応可能である。
1. 位置のストレージ技術はJunyiの適用範囲が広い据え付け品の貯蔵の経験の年に基づいている。
2. Quanhefu制御はモデルの異なった数のためのアセンブリ ワークステーションの適用範囲が広い構造に会う。
自動車産業および自動車装置製造工業の詳細な開発によって、知性、柔軟性、高性能、高性能およびオートメーションは自動車装置工業の開発の主流の方向になった。同時に、私の国の自動車生産のスケールの急速な開発と、市場競争のグローバル化、顧客および市場の需要の多様化および個性化された開発は従来の単一変化および大量生産モードからmulti-species、小-中型のバッチおよび「異なった」生産方法に、自動車産業移った。従って、すべての自動車製造業者の実動モードは生産者主導の実動モードから消費者志向の実動モードにtransitioning。製造業者および積分器はであり積極的に投資費用を非常に削減し、生産の効率を改善できるプロダクトを開発し、促進する。適用範囲が広い生産の解決。右のパネル・アセンブリーの主関数は/ボディ白の適用範囲が広いアセンブリおよび溶接システムさまざまな異なったボディ白のプロダクトの床アセンブリを実現することであり、左は現在ボディ白の適用範囲が広い生産を実現するための中心装置である。屋根アセンブリおよび他の主体アセンブリ部品の結合された溶接、および標準的なモード合同事業のブランドの自動車工場が付いている適用範囲が広いアセンブリ システムは基本的に同じラインの多数モデルの適用範囲が広い生産の実動モード、か固定製造者の協同パートナーを実現した。トヨタ、ホンダ、日産、フォルクスワーゲンおよびヒュンダイすべてのような主流の多国籍企業に自己開発する全体的な標準的な適用範囲が広いアセンブリ システムがある。GM、プジョー、フィアット、等のような他の主要なforeign-funded自動車会社にまた比較的固定総会システム装置の製造者がある。単一のモデル プロダクトの激しい製品競争そして限られた販売が原因で、自己所有のブランドの自動車会社は多数プロダクトと競う必要があり包括的に投資および効率を考慮する必要がある。、実動モードはまた適用範囲が広い製造業の方向の方に次第に成長して。
