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| Moq: | 交渉可能 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ストリップが付いているプラスチック フィルムそして覆いによって詰められる |
| 配達期間: | 顧客の要求に従って |
| 決済方法: | 交渉可能 |
| 供給能力: | 強い生産能力 |
タクシーの溶接線
プロジェクトの紹介:大型トラックのタクシー アセンブリ オートメーションの溶接線革新のプロジェクト。4つのモデルは同じライン、転位、ロボット モデルごとの65単位にある:KUKAの12単位
自動車産業の4つの主要なプロセスの1つとして、溶接プロセスは自明である。それはボディを形作り、車に支持フレームを提供することの重要な代表団を背負う。出現および形の保障に加えて、また最終組立てのすべての部品構成の設置ポイントの精密、従ってプロセスが他の3つの主要なプロセスよりはるかに複雑であることを保障しなければならない。生産ラインの計画そしてレイアウトはだけでなく、精密保証、生産の効率、配分兵站学および貯蔵の面から考慮する必要があるがまた植物区域および構造、塗る通路のようなある条件によって限られる。だけ完全なレイアウトの計画が、最も適したレイアウトの計画現在ない。
方法を運ぶメイン ラインの選択
方法を運ぶメイン ラインは運搬の時間および効率を定め、場所の有効な作業時間を定め、そして場所の数のプロセスそして決定の部分のための基礎である。方法を運ぶメイン ラインは3つの方法で現在一般的である:、運ぶ運び、棒据え付け品の運搬に伴うローラーのベッドのスキッドを交換する。方法が効率、サイクル時間および費用を伴って考慮される必要がある特定の選択。
（1）棒の運搬を交換すること
利点:低価格、信頼できる交通機関、小さい足跡。
不利な点:運搬の効率は低い。通常、交換の棒の運搬の時は28sに（を含む行為を運び、下げ、そして引き込めること持ち上げ、）達し、直線でしか運ぶことができない。多くの場所があれば、それはセクションでしか整理することができ運搬の正確さは比較的低い。粗末、それは位置の据え付け品と使用される必要がある。
適用範囲:それは低い音および比較的小数の場所が付いている生産ラインで一般に使用される。10以上の運搬の場所があれば使用することを推薦しない。
（2）ローラーのベッドのスキッドの運搬
利点:手頃な価格、信頼できる交通機関、高い交通機関の効率は間隔によって（伝送時間達することができる）、交通機関は16sについて限られなかったり、および適用範囲が広いレイアウト自由に回ることができる。
不利な点:考慮されるより多くのレイアウト スペースをとる空のスキッドの必要性の回転モードそしてレイアウトは、力の圧延のベッドの費用高く、運搬の正確さは粗末である、従って位置の据え付け品と使用される必要がある。
適用範囲:それは高い音および多数の場所が付いている生産ラインのために適して、現在自動車産業の最も広く利用されている。
（3）据え付け品の運搬に伴うこと
利点:運搬のメカニズムの最も高い運搬の効率、高い位置の正確さ、機能および位置の据え付け品は統合される、付加的な位置の据え付け品は要求されない、持ち上がる時間は減り、運搬の時間は8sに達することができる。
不利な点:単一の運搬の伴う据え付け品の費用は高く、力の圧延のベッドの位置の正確さはまだ高い。考慮される多くのレイアウト スペースをとる空のスキッドの必要性の回転方法そしてレイアウト。
適用範囲:それは50JPHの上の超高度のテンポの溶接線のレイアウトのために適している。
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| Moq: | 交渉可能 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ストリップが付いているプラスチック フィルムそして覆いによって詰められる |
| 配達期間: | 顧客の要求に従って |
| 決済方法: | 交渉可能 |
| 供給能力: | 強い生産能力 |
タクシーの溶接線
プロジェクトの紹介:大型トラックのタクシー アセンブリ オートメーションの溶接線革新のプロジェクト。4つのモデルは同じライン、転位、ロボット モデルごとの65単位にある:KUKAの12単位
自動車産業の4つの主要なプロセスの1つとして、溶接プロセスは自明である。それはボディを形作り、車に支持フレームを提供することの重要な代表団を背負う。出現および形の保障に加えて、また最終組立てのすべての部品構成の設置ポイントの精密、従ってプロセスが他の3つの主要なプロセスよりはるかに複雑であることを保障しなければならない。生産ラインの計画そしてレイアウトはだけでなく、精密保証、生産の効率、配分兵站学および貯蔵の面から考慮する必要があるがまた植物区域および構造、塗る通路のようなある条件によって限られる。だけ完全なレイアウトの計画が、最も適したレイアウトの計画現在ない。
方法を運ぶメイン ラインの選択
方法を運ぶメイン ラインは運搬の時間および効率を定め、場所の有効な作業時間を定め、そして場所の数のプロセスそして決定の部分のための基礎である。方法を運ぶメイン ラインは3つの方法で現在一般的である:、運ぶ運び、棒据え付け品の運搬に伴うローラーのベッドのスキッドを交換する。方法が効率、サイクル時間および費用を伴って考慮される必要がある特定の選択。
（1）棒の運搬を交換すること
利点:低価格、信頼できる交通機関、小さい足跡。
不利な点:運搬の効率は低い。通常、交換の棒の運搬の時は28sに（を含む行為を運び、下げ、そして引き込めること持ち上げ、）達し、直線でしか運ぶことができない。多くの場所があれば、それはセクションでしか整理することができ運搬の正確さは比較的低い。粗末、それは位置の据え付け品と使用される必要がある。
適用範囲:それは低い音および比較的小数の場所が付いている生産ラインで一般に使用される。10以上の運搬の場所があれば使用することを推薦しない。
（2）ローラーのベッドのスキッドの運搬
利点:手頃な価格、信頼できる交通機関、高い交通機関の効率は間隔によって（伝送時間達することができる）、交通機関は16sについて限られなかったり、および適用範囲が広いレイアウト自由に回ることができる。
不利な点:考慮されるより多くのレイアウト スペースをとる空のスキッドの必要性の回転モードそしてレイアウトは、力の圧延のベッドの費用高く、運搬の正確さは粗末である、従って位置の据え付け品と使用される必要がある。
適用範囲:それは高い音および多数の場所が付いている生産ラインのために適して、現在自動車産業の最も広く利用されている。
（3）据え付け品の運搬に伴うこと
利点:運搬のメカニズムの最も高い運搬の効率、高い位置の正確さ、機能および位置の据え付け品は統合される、付加的な位置の据え付け品は要求されない、持ち上がる時間は減り、運搬の時間は8sに達することができる。
不利な点:単一の運搬の伴う据え付け品の費用は高く、力の圧延のベッドの位置の正確さはまだ高い。考慮される多くのレイアウト スペースをとる空のスキッドの必要性の回転方法そしてレイアウト。
適用範囲:それは50JPHの上の超高度のテンポの溶接線のレイアウトのために適している。
