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| Moq: | 交渉可能 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ストリップが付いているプラスチック フィルムそして覆いによって詰められる |
| 配達期間: | 顧客の要求に従って |
| 決済方法: | 交渉可能 |
| 供給能力: | 強い生産能力 |
プロジェクトを改善する側面ライン オートメーションを溶接するZB20018-BAICのオフロード車B40
1. プロジェクトの名前:
ZB20018_Beijingの自動車グループのオフロード車Co.のプロジェクトを改善するLtd. B40 Welding側面ライン オートメーション
2. プロジェクトの時間:
2020年12月の前統合された依託、および2021年1月18日に装置の記入項目。
3. プロジェクトの位置
北京Shunyi BAICモーター オフロード車Co.、株式会社。
4. プロジェクトの紹介:
モデル:B40L及びB40Vモデル
容量:B40L:17JPH;B40V:15JPH
生産プログラム:250日の年次生産、5days/week、8時間/日、単一転位
テンポ:190S/216S
作動率:90%
供給の規模:このプロジェクトはサービスに、売り上げ後のサービス伴う依託、訓練をカバーし、全体の設計、製造業、交通機関、取付け、関連した技術情報を提供するターンキー プロジェクトである。交渉の後で、党は両方ともこの技術的な一致に署名することに同意する。最近左右の側面のための1つの自動B40溶接線を造り、地面の据え付け品の工具細工の現地の空気EMS交通機関そして元の一部分を再建した。
5. 基幹技術:
1. 標準的な適用範囲が広い回転盤のスイッチング・システム;
2. 標準的なマン・マシンの安全保護システム;
3. SIEMENS SICAR著確立されるShuangjunの電子制御の標準に基づく;
4. KUKAのロボットによって確立される適用指定および標準に基づく;
5. 標準的なベルト・コンベヤー、滑走テーブル、八角形の管のグリッパー システム;
6. 標準的なAPC、視覚検査システムつく。
自動車溶接の生産ラインの伝動装置の構造および働き原則の分析
自動車側面アセンブリの伝動装置を一例として取って、構造および働く主義は次詳しく分析される。
ある特定の車のタイプの側面の一貫作業の伝動装置は横および縦の動きを実現できる棒装置を交換する4場所を採用する。次の通り各小組立部品の構造そしてファンクション分析はある:
同期棚装置および持ち上がる装置
働き主義:シリンダーは動くためにそれにより「運転された円柱ギヤ棒」を運転する「活動的な円柱ギヤ棒を通って」、回るために持ち上がる装置の「活動的なギヤ」を運転し間接的に「フレーム」を持ち上げることを押すことは上下に上下に動くために縦の動きの転換への横の動きを実現して自由に車ボディの側面を持ち上げる目的を達成する。さらに、同期棚装置の部6 （サポート ガイド シリンダー）は主に導き、活動的な円柱ギヤ棒が持ち上がる装置の駆動装置によって常に一致することを保障することの役割を担う;部5 （回転拘束山形鋼）は主に活動的な円柱ギヤを防ぐことの役割をギヤ棒回転の役割担う。持ち上がる装置のパート1 （補助押し出されたシリンダー）主に縦動き推圧を同等にすることの役割を担う。
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| Moq: | 交渉可能 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ストリップが付いているプラスチック フィルムそして覆いによって詰められる |
| 配達期間: | 顧客の要求に従って |
| 決済方法: | 交渉可能 |
| 供給能力: | 強い生産能力 |
プロジェクトを改善する側面ライン オートメーションを溶接するZB20018-BAICのオフロード車B40
1. プロジェクトの名前:
ZB20018_Beijingの自動車グループのオフロード車Co.のプロジェクトを改善するLtd. B40 Welding側面ライン オートメーション
2. プロジェクトの時間:
2020年12月の前統合された依託、および2021年1月18日に装置の記入項目。
3. プロジェクトの位置
北京Shunyi BAICモーター オフロード車Co.、株式会社。
4. プロジェクトの紹介:
モデル:B40L及びB40Vモデル
容量:B40L:17JPH;B40V:15JPH
生産プログラム:250日の年次生産、5days/week、8時間/日、単一転位
テンポ:190S/216S
作動率:90%
供給の規模:このプロジェクトはサービスに、売り上げ後のサービス伴う依託、訓練をカバーし、全体の設計、製造業、交通機関、取付け、関連した技術情報を提供するターンキー プロジェクトである。交渉の後で、党は両方ともこの技術的な一致に署名することに同意する。最近左右の側面のための1つの自動B40溶接線を造り、地面の据え付け品の工具細工の現地の空気EMS交通機関そして元の一部分を再建した。
5. 基幹技術:
1. 標準的な適用範囲が広い回転盤のスイッチング・システム;
2. 標準的なマン・マシンの安全保護システム;
3. SIEMENS SICAR著確立されるShuangjunの電子制御の標準に基づく;
4. KUKAのロボットによって確立される適用指定および標準に基づく;
5. 標準的なベルト・コンベヤー、滑走テーブル、八角形の管のグリッパー システム;
6. 標準的なAPC、視覚検査システムつく。
自動車溶接の生産ラインの伝動装置の構造および働き原則の分析
自動車側面アセンブリの伝動装置を一例として取って、構造および働く主義は次詳しく分析される。
ある特定の車のタイプの側面の一貫作業の伝動装置は横および縦の動きを実現できる棒装置を交換する4場所を採用する。次の通り各小組立部品の構造そしてファンクション分析はある:
同期棚装置および持ち上がる装置
働き主義:シリンダーは動くためにそれにより「運転された円柱ギヤ棒」を運転する「活動的な円柱ギヤ棒を通って」、回るために持ち上がる装置の「活動的なギヤ」を運転し間接的に「フレーム」を持ち上げることを押すことは上下に上下に動くために縦の動きの転換への横の動きを実現して自由に車ボディの側面を持ち上げる目的を達成する。さらに、同期棚装置の部6 （サポート ガイド シリンダー）は主に導き、活動的な円柱ギヤ棒が持ち上がる装置の駆動装置によって常に一致することを保障することの役割を担う;部5 （回転拘束山形鋼）は主に活動的な円柱ギヤを防ぐことの役割をギヤ棒回転の役割担う。持ち上がる装置のパート1 （補助押し出されたシリンダー）主に縦動き推圧を同等にすることの役割を担う。
